[不懂就问]齿数选择 [复制链接]

现在手头上有一个42t的单盘之前剩下的，现在要重新改一次406的风行，爬坡需求比平路需求更高，不知道飞轮配多少的更好。平路不追求极速，能骑到28左右巡航就足够了，更多的时间要长时间骑7%到11%左右上坡

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等待学习

下个齿比计算器呗，我是53-32，爬5-6坡没问题

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我44带36菜腿

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因人因车而差异太大，两个406，p8那个48-32，810那个48-36，36那个觉得很轻松，几乎用不到36，32那个有时候觉得累死，一路13公里左右，爬升300多。

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飞轮最小大多是11的，28速度足够了。所以爬坡的话只要后拨允许，肯定大飞越大越好，

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我现在也是基本不留速度余量，就当安全限速了，以前小飞几乎用不到，不如给爬坡留更大空间，总会用到的。就算偶尔大顺风速度不够踏频可以弥补，爬坡能力不足可是伤膝盖的。所以我飞轮越大越好甚至12t起，牙盘越小越好，而且我就算没有前拨，链线允许情况下也都手动双盘，加个小盘重不了多少，平时不用，真遇见大坡才用。

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个人喜好及能力的差异远大于器材之间的差异，所以最好你自己试用。
不同规格的飞轮多买几套，通过实际体会找出自己最合适的，其余的再出掉。海鲜市场二手进二手出，其实损失不了什么差价；即使有差价损失，也将其视为自己追求极致的必要成本和当然学费。
因为别人的意见只能指引个大致方向，永远代替不了亲身实践。

楼上说的对，根据自己实际情况来定，我给自己定的最高时速就是不超过25。
所以我配的牙盘34T单盘，飞轮28T

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海波:楼上说的对，根据自己实际情况来定，我给自己定的最高时速就是不超过25。
所以我配的牙盘34T单盘，飞轮28T
[图片] (2024-05-03 09:33) 

不错的选择，我用39t

完全是自己喜好和能力的选择，除非一起骑车的车友所给建议可参考，别人说的基本没意义